muscle car Wahnsinn

Mit Ausweichen wieder Loslassen der Herausforderer, und Chevrolet wieder Loslassen der camero, denke ich, dass eine Rückkehr der Muscle-Cars bis auf uns, und für ein Muscle-Car-Freak wie mich, ist dies ein guter gute Sache, es ist einer von denen, dass ich dachte nie passieren würde, mit all den Ökos, Hippies und allgemeine Nörgler aus diesen, ich dachte nur, dass mein Traum, um die alte amerikanische Muscle wieder sehen würde weg wie so viele klassische amerikanische Autos gespült werden.

Mit all den Menschen in diesem Land, das zu denken, dass Import-Autos besser gebaut werden scheinen, und so viele Leute, die einfach nicht in unserem Land nicht mehr glauben, ich hätte nie gedacht, dass dieser Tag kommen würde, hörte ich die ganze Gejammer über diese Autos, die erstmals um, ich erinnere mich noch an t Kopie fahrzeug Magazin, das einen Kopf Stein auf der Vorderseite hatten, lesen Sie die Kopf Stein etwas wie dieses Hochleistungs geboren 1950, gestorben 1979, wie wahr es war, und dies auf die Nörgler, wie Ralph Nader, der hohe Leistung weltweit Wermutstropfen.

Sie versuchten, American muscle ermorden, indem Muscle Cars aus der Bösewicht sein, vereinzelt sie dann als Monster, als Dinosaurier, das hatte einen Hungerstreik, um die Welt zu zerstören, während nur ignorieren die Luxus-Auto, die das gleiche tun bei wurden die Zeit, die Sie nicht mehr kaufen ein Muscle-Car, aber ein Cadillac oder ein Lincoln war kein Problem für die Kräfte, die ein Gas fressenden Mercedes oder Bentley sein war keine große Sache, aber ein camero war einfach schrecklich, war eine Korvette eine Stufe unter das, und es kam noch schlimmer, dass mehr hungrige Sie American muscle waren.

Als sie entdeckt, dass Leute wie Ralph Nader nicht töten konnte die amerikanische Muscle-Car, gut, dann war es Zeit, die Versicherungen in diesem kleinen Problem zu beteiligen, kamen sie an und hob die Versicherung Rate, dass die Händler zu zahlen, um diese gehabt haben Auto auf ihre Lose zu verkaufen, aber es immer noch nicht take down die großen Jungs, wie Yenko, Baldwin, und ein paar andere ausgewählte Unternehmen, hielten sie den Glauben, bis es Sinn nicht mehr um sie gemacht.

Das war der 1960 und 70er Jahre, ist es jetzt 2008, und eine Rückkehr der amerikanischen Muskel in den Werken, mit Ford wieder Loslassen der mustang, und Chevy Fortsetzung der Arbeiten an der Korvette und die 2008-2009 camaro freigesetzt und Dodge ist wieder Loslassen der Herausforderer, ich liebe es, das ist sehr, sehr gut für einen Kerl wie mich, ich Kerl, der isst, schläft und atmet muscle cars, I Kerl, der immer noch und Amerikaner, ein Kerl, der nicht glaubt, dass Import-Autos sind besser die unsere amerikanischen Autos, ein Kerl, der in unserem Land glaubt, und es ist Autos.

Ich bin stolz, ein Amerikaner zu sein, und ich bin stolz darauf, einen amerikanischen gebaut LKW, I Toyota und anderen Import-Autos besessen haben zu fahren, und sie nicht in irgendeiner Weise aus vergangenen, aus durchzuführen, oder in irgendeiner Weise zu tun a guten alten amerikanischen Auto, ein Chevy, ein Ford oder ein Mopar Produkt, und es wird nie in meinen Augen geschehen, weil ich Amerikaner Autos lieben, ich kann jeden Punkt, dass ein Import Autoliebhaber bis bringt widerlegen, kann es nie bewiesen werden, dass Importe sind eine bessere Wahl dann ein amerikanisches Auto.
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